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　　今天（1月5日）上昼，备受热心的苏州南站设备迎来新露出，沪苏湖高铁苏州南站主体结构班师封顶。

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　　苏州南站是沪苏湖和通苏嘉甬两条高铁“十”字交会关节站，亦然水乡旅游线城际铁路和苏州轨交10号线并行45度斜穿的“十”字交会点。苏州南站站房东体工程建筑面积约40000常常米，站房谋划极具特色，线下式+线侧式+高架式三种候车相貌为寰宇独到，站房建筑、结构谋划精巧地将站房与两条高铁、一条城际铁路、一条城市轨交交会在全部，充分交融、无缝换乘，GTBets是现在国内站房建筑结构体式最多、最复杂的站房之一。

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　　记者了解到，苏州南站集高铁、城际铁路、轨谈交通以及水运于一体，其中站台总领域4台12线（含正线4条），搭客出入站秉承“上进下出”的流线样子，瞻望2024年11月底完成杀青验收。

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　　苏州南站站房工程主体结构的班师封顶，为后续站房金属屋面铺装和禁止装修奠定了坚实基础。苏州南站手脚苏州“丰”字形铁路网窒碍节点之一，将成为苏州铁路关节的南部中枢，亦然长三角示范区最主要的对酬酢通派系。名目建成后将灵验守旧长三角一体化示范区绿色高效可握续发展，为皆市圈一体化区域住户的责任与生存提供快速、浅陋的出行职业。

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　　（起首：江苏广电苏州中心站/施志鹄 剪辑/俞念念琼）智博app电脑版